尼莎和海棠颱風連續侵擾台灣，造成台南、高雄、屏東等地方大淹水；花蓮和平電廠輸電鐵塔被吹倒；颱風把停泊在基隆港的遊輪「麗娜號」的纜繩吹斷，因而撞擊到停泊在旁的兩艘軍艦，造成軍艦受損；颱風已離去，長榮航空許多空服員仍休「天災假」，造成50個航班被取消及近萬旅客無法出行。颱風是天災，造成一些損害不足為奇，但是這次颱風的損害呈現台灣許多深層次的問題，令人憂心。
台南、高雄、屏東多年來一再淹水，政府從2006年到2014年花了800億的治水預算，2009年到2013年又花了1000億的防災工程預算，一直看不到成效，錢都花到哪去了？最近蔡政府通過了四年4200億前瞻基礎建設特別預算，大家對於其中占比最多的軌道建設多有質疑，以南部這次淹水的嚴重，前瞻基礎建設顯然應更著重水環境建設，包括防洪治水在內。若要防洪治水，必先檢討過去經驗，找出過去成效不彰的原因，以免重蹈覆轍、浪擲預算。然而台灣政治只管選舉綁樁，多以工程預算綁樁施工業者，筆者對防洪治水實在不敢有期待。
和平電廠輸電鐵塔被颱風吹倒，原該是件小事，台灣有很多輸電鐵塔，颱風吹倒一、兩座輸電鐵塔，應是意料中事。然而台灣自從追求「無核」而廢棄核四電廠，備用電力非常有限，一座輸電鐵塔倒塌，立刻造成電力吃緊，政府不得不公開呼籲民眾節約用電，而政府機關在下午一點到三點最熱時不得開冷氣。民進黨和反核人士只管反核，不管能源的需求，台灣這樣電力吃緊，哪有企業會投資台灣發展工業？台灣只能繼續走下坡了！
兩艘軍艦被停泊在旁的民用遊輪撞擊受損，聽來很不可思議。軍艦應該停泊在軍港內，而遊輪則停泊在民用港口內，不是嗎？不知道台灣軍方高層是怎麼想的。軍艦停泊在民用港口內遊輪旁，不僅可能發生像這次軍艦被遊輪撞擊而受損，更容易被間諜偵察了解軍艦的裝備和狀況，軍艦停泊在民用港口內實在是不智之舉。有需要時，軍艦當然可以進入民用港口，但有何必要停泊在民用港口內？
長榮航空許多空服員休「天災假」，造成50個航班被取消，近萬旅客無法出行，航空公司和旅遊業者都有不小損失。目前長榮的資方和勞方工會各有說詞，姑不論誰較有理，這顯然是勞資對立、互不相讓的結果。台灣近年勞資關係緊繃，實行「一例一休」更如火上澆油，長榮空服員休「天災假」只是很多勞資對立的實例之一。台灣早年經濟狀況較好時，不講究社會主義，沒有給勞方較好待遇，現在的勞方較懂得爭取權益，但是台灣經濟不振，能被分配的餅有限，資方和勞方將很難妥協双贏。
颱風是台灣習以為常的天災，造成一些損害事屬平常，但是這次颱風的損害呈現台灣許多深層次的問題，需要深入去解決，又很難解決，令人憂心。
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